Bad Soden – Eschborn (FRM4)

Projektträger:
Regionalverband FrankfurtRheinMain, Stadt Bad Soden, Stadt Eschborn, Stadt Schwalbach, Stadt Sulzbach, Main-Taunus-Kreis

Ausbaustandard:
Radschnell-/Raddirektverbindung

geplante Länge: 10 km

Diese potenzielle Radschnellverbindung wäre die kürzeste von allen Strecken im Ballungsraum FrankfurtRheinMain. Denn der FRM4 würde in Eschborn an die Radschnellverbindung FRM5 anschließen. So soll im Westen Frankfurts ein kleines Radschnellverbindungs-Netz entstehen. Startschuss für das Projekt war die Unterzeichnung des Kooperationsvertrags im Juli 2020 durch die Kommunen Bad Soden am Taunus, Eschborn, Schwalbach am Taunus, Sulzbach (Taunus) und den Main-Taunus-Kreis.

Im März 2021 gab der Regionalverband FrankfurtRheinMain als ersten Schritt eine Machbarkeitsstudie in Auftrag. Diese wurde Ende 2023 fertiggestellt. Das Projekt wurde daraufhin nicht gesamtheitlich weiterverfolgt.

Die Kommunen sind jedoch dabei, die Verbindungen zwischen den vier Kommunen im Sinne der gefundenen Vorzugstrasse zu verbessern. Eschborn plant im Zuge des Baus der Regionaltangente West die parallel verlaufende Wegeverbindung für den Fuß- und Radverkehr zu ertüchtigen. Sulzbach strebt zwei durchgängige Nord-Süd-Verbindungen an, eine als Fahrradstraße, die auch in Bad Soden weitergeführt werden kann, sowie einen neuen Fuß- und Radweg entlang der Bahnlinie in Fortführung der bestehenden Radverbindung aus Bad Soden kommend. Bad Soden wird in Kürze ein Fuß- Radverkehrskonzept entwickeln, dabei das Potenzial des FRM4 entsprechend berücksichtigen und and die vorgesehene Sulzbacher Fahrradstraße anknüpfen.

(Bearbeitungsstand: 27. Juli 2025)