Seligenstadt – Flughafen Frankfurt (FRM9)

Projektträger:
Regionalverband FrankfurtRheinMain, Kreis Offenbach, Seligenstadt, Rodgau, Dietzenbach, Dreieich, Neu-Isenburg, Land Hessen (Hessen Mobil), Stadt Frankfurt

Ausbaustandard:
Radschnell-/Raddirektverbindung

geplante Länge: 38 km

Vorzugstrasse als PDF ↓

Mit dem Rad zur Arbeit pendeln oder einen Ausflug zur Aussichtsplattform des Flughafens machen – all das könnte die Radschnellverbindung FRM9 Seligenstadt – Frankfurter Flughafen vereinfachen. Gerade für Menschen aus dem Kreis Offenbach würde er die Fahrt zur Arbeit mit diesem Angebot wesentlich erleichtern.

Aus fünf zur Diskussion stehenden Streckenvarianten wurde in der Machbarkeitsstudie eine Vorzugsroute quer durch den Kreis Offenbach herausgearbeitet. Kommt alles wie gedacht, soll der Radschnellweg eine Länge von gut 38 Kilometern haben – er ist damit einer der längsten hessenweit. Die Kosten für das Projekt sind mit 36,5 Mio. Euro veranschlagt. Beteiligt am Großprojekt sind die Kommunen Seligenstadt, Rodgau, Dietzenbach, Dreieich, Neu-Isenburg, der Kreis Offenbach, sowie Hessen Mobil und die Stadt Frankfurt.

Die Vorzugsroute führt von Seligenstadt, an Rodgau und Dietzenbach vorbei, entlang der Kreisquerverbindung L3121 und K174 bis Götzenhain und wird dann parallel zur L3317 nach Neu-Isenburg geführt. In Neu-Isenburg würde die künftige Radschnellverbindung die Radschnellverbindung Frankfurt – Darmstadt kreuzen und dann über bestehende Wirtschaftswege weiter über den Isenburger Kreisel bis zum Flughafen verlaufen, wo die Radfahrenden Gateway Garden sowie die Terminal 1 und 2 erreichen können.

(Bearbeitungsstand: 1. März 2025)

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